跟大多数买车的人一样，斯柯达车主当初选车的时候也面临很多选择，同等级别的车型有很多，卡罗拉、思域、速腾、景程、标致307、福克斯等等，但是他们还是选择了斯柯达明锐。与丰田、本田、福特等品牌比起来，斯柯达品牌进入中国的时间还不长，但是为什么还是有很多人选择了明锐？作为上海大众斯柯达的首款国产车型，明锐自2007年6月6日上市以来，市场销量已超过3万辆，斯柯达一个进入中国不到一年的品牌如今已经拥有了很多忠实的“粉丝”。近日，记者采访了斯柯达明锐的车主，听他们说说选择明锐的理由。 

　　傅镁说他当初要买车的时候，就没有考虑过日本品牌，以欧洲品牌为主。“我的亲戚朋友买的都是大众品牌的车，我也去看过一些欧美品牌的车，标致307和福特福克斯都看过，觉得它们的做工有些粗糙。”

　　傅镁很喜欢汽车，没事就浏览各大汽车网站，了解汽车。“在斯柯达明锐还没有上市前，我其实是想买辆PO－LO，但是就在准备要买POLO的时候，听说斯柯达明锐要在中国上市，就想再等等吧。”2007年4月，在上海国际车展上，傅镁第一次看到斯柯达明锐，觉得各方面都很符合他的要求，于是就耐下心来等它上市。 

　　张睿之前开的就是大众品牌的车——一汽大众捷达，她觉得大众的车不错。张睿跟傅镁一样，买车的时候也没有考虑过日本品牌的车。“那时候有朋友推荐让我买新景程，但是我觉得新景程有些大，不太适合我。当我还在考虑的时候，又有朋友推荐我买斯柯达明锐。那时候对斯柯达这个品牌也不是很了解，于是就上网查、问朋友多方位了解这个品牌。感觉都是大众的品牌，应该错不了的。当时斯柯达明锐只有1.8T和2.0L的车型，觉得一个女孩子开动力太强劲了，于是就等1.6L的出来。”

　　记者：对于斯柯达这个品牌有什么看法？ 

　　傅镁：斯柯达是捷克的一个老牌子，捷克的工艺品制作很精良，他们的工业也很发达，所以他们的汽车制造业也会有制作精良这个优良的传统。自从这个中端品牌被大众并购进入大众的体系后，它的技术水平有了更大提高，对于斯柯达这个品牌我很看好。 

　　张睿：刚开始对品牌不熟悉的时候，感觉车标怪怪的，跟某个自主品牌的车标很像。但是开了一段时间之后，觉得这个车很不错。虽然是新品牌，公众对它的认知度还不高，但是我觉得经过一段时间之后，它也会像大众品牌一样做到有口皆碑。 

　　记者：开了这么长时间，对于明锐这款车有什么看法？ 

　　傅镁：我开的是1.6手动挡，动力方面虽然没有1.8T的好，但是上下班代步足够了。这车的空间很大，配置也不错，底盘很扎实，而且延续了大众车操控好的优点。我觉得这个车超省油，刚拿到车开了有300公里还没有过磨合期的时候，我就开着它去了趟金山，结果发现油耗只有百公里5.5升，我当时都不太敢相信，一般来说百公里6-7升油就不错了，没想到是5.5升。另外，这个车很符合我的个性，不张扬，不像日本车那样花哨，简约但是很实用。 

　　张睿：我也是上下班开开，跟我之前开的捷达比，内在差别不大，都是那么皮实耐用。但是明锐有很多新技术和人性化的设计，座椅的设计非常好，坐上去长时间驾驶也不会疲劳。倒车的时候还有个影像给我看看，倒车在我眼中也不那么面目可憎了，倒是觉得是种乐趣了。 

　　我还要说一下他们的服务水平。去买车的时候，他们的销售员给我很大的空间让我看车，还在旁边帮我细细讲解，没有那种急吼吼让你掏钱买车的感觉。而且他们特别熟悉产品，对自己的品牌也有自豪感，这一点也能感染到我们。 

　　采访后记 

　　一辆车要想得到消费者的认同，除了车辆本身的品质还要加上品牌和服务。斯柯达明锐继承了大众品牌的种种优点，在C-NCAP碰撞测试中获得五星安全桂冠，彰显了明锐“源于欧洲，高于欧洲”的卓越品质和出众性能。作为享誉欧洲百年的国际品牌，斯柯达“HumanTouch”服务品牌一直是欧洲最著名的汽车服务品牌之一，如今，上海大众将其引进并进行适合中国消费者的优化，让越来越多斯柯达车主享受到了来自斯柯达的关爱。