这个话题也许有些枯燥而太过严肃，但是在过去的很长时间里，正因为我们的这种心态，很多完全可以早些控制的污染问题被放任自流，也使很多默默为这一事业做出贡献的先行者走得孤独而艰难。］

　　我们买车，很多时候考虑更多的还是车的质量、操控性、安全性以及价格和基本配置。一些专业人士的购车建议也大多从这些方面展开。很少有人将车辆的排放指标作为选购标准之一。

　　2005年7月，北京将率先实行欧洲3号排放标准，按照计划2008年全国也将开始实施这一标准。一场绿色奥运的口号使车辆排放问题第一次以非常严肃的形式在全国范围内成为关注热点。

　　欧洲3号标准的意义

　　联合国环保组织的调查显示，目前城市中的空气污染50%来自燃油汽车的废气排放，而汽车拥有量较多的一些城市，空气污染源的60%来自汽车废气。据测定，汽油、柴油动力汽车排放的废气中含有害物质达160多种。

　　中国家用轿车市场经过2002年、2003年的井喷，保有量以每年15%以上的速度高速增长。2004年我国汽车保有量超过6000万辆，已成为世界上汽车第四大生产国和第三大消费国，汽车机动车污染物排放总量持续攀升，汽车排放污染已经成为中国城市大气污染的重要因素。这就好像我们都生活在“地球”这辆封闭的空调大巴中，但是始终有人在不停的吸烟，让我们逃无可逃。

　　现在看来，我国汽车保有量还将不断攀升。当现代生活不能避免驾驶汽车，那么一个最直接有效的方式就是迅速提升车辆排放标准，通过尾气清洁度的跃进式提升相对减少排放污染。

　　事实上欧美发达国家很早已经开始了这项工作。欧洲虽然起步相对晚，但是1992年开始突然提速，如今欧洲已经形成了国际上标准严格、体系完善的一套车辆排放达标进度。按照计划，从今年开始，欧洲将全面实施欧洲4号标准。现在我国大部分车辆处于欧洲2号标准，而达到欧洲4号以后，车辆尾气将基本无废气。

　　按此简单推算，1辆欧洲3号标准车辆排放相当于2部欧洲2号标准车辆的排放，那么这一次指标的提升，从控制汽车排放污染上来说就相当于国内汽车保有量减少50％。这样即使当年实际保有量增长30％，那么也有20％的车辆的尾气污染被控制住了。由于每一级别之间是跃进发展关系，因此可以相信越往后我们的车辆将越清洁，尾气污染也会成倍减少。

　　谁为车辆排放买单

　　然而，与其他环境治理工程一样，汽车尾气排放控制需要投入的成本也是巨大的。再加上，市场消费中购车者本身对于单车价格的敏感性远高于对环保意义的重视，而环保往往需要企业很大的投入，因此很多汽车厂家不愿为控制车辆排放提前付出成本。

　　“1999年国家开始实行欧洲1号标准，2004年7月全国推行欧洲2号，而此时上海大众全系列产品已经提前2年达标。目前甚至有相当一部分产品已经达到欧3，甚至欧4排放标准”。今年3月，大众在上海召开环保大会，并制订了未来三年大众的环保执行计划。会上，记者见到上海大众产品工程部韩磊工程师。

　　韩磊在上海大众从事环境保护工作？年了，据他介绍，在上海大众建立之初国内的汽车尾气排放控制采刚刚起步，当时还只有四冲程汽油车怠速排放污染物、柴油车自由加速与全负荷烟度等排放标准，而上海大众已经开始陆续采用德国大众的相关环保标准。

　　“但是，这么多年来我们为环保付出的成本并没有简单摊派到车辆售价中。消费者也可以感觉到，已经达到欧4标准的帕萨特2.8和POLO1.6型售价甚至低于国际水平，我们主要是通过自身的技术革新再配合零部件配套体厂家的共同开发来实现成本控制”，对此韩磊举例指出，在帕萨特项目开始立项时，技术人员针对脱硫问题展开反复的研究和实验，最后创造出了“脱硫除尘一体化”方法，其投资仅为采用进口设备的1/20。

　　另据了解，除了上海大众，国内其他一线厂家也针对北京7月份的欧3执行计划开始加速提升产品的排放标准。北京现代汽车告诉记者，将在3月份提前实行欧洲3号标准；一汽丰田也计划于5月份保证所有产品达到北京的欧3标准，东南汽车旗下的得利卡与富利卡也将在3月份实现升级，而目上海通用目前的新车生产也已实现欧3排放标准。

　　北京以外欧2车暂不受影响

　　欧3标准实施以后，会对现在的欧2车主造成何种影响，它们是否会被要求强制改造，或者部分路段限行？这些问题也受到众多老车主的关注。

　　事实上，根据国家统一安排，目前欧3标准仅在北京实行，其他城市要到2008年才开始实行。届时，随着车龄的老化，欧2车将会被自然淘汰。而且目前很多省市的用油也是欧2标准，因此目前购买欧2标准的车主并不用太担忧。

　　除此之外，石油公司也在加紧研制进程。早在2004年8月，北京有关部门就已出台《车用汽油北京市地方标准》，规定欧3标准的汽油将在2005年7月1日在北京全面使用，这为欧3标准的实施解决了最大的问题。而中石化、中石油目前正在研制欧3用油，届时欧3汽油仍将为90号、93号、95号和高于95号几个标号。

　　只不过，当厂家已经开始将排放作为自身产品重要亮点之时，在很大程度上也意味着车辆排放标准将日渐成为我们购车的重要指标之一。因此，对于新车主而言，在今年的购车计划中不妨加入车辆排放标准这条参考指标。