欧洲NCAP碰撞五星级安全车身结构

整体式窗框：车门上部窗框为整体式，以最轻的结构承担最大的载荷，同时保证安全性、动力性和经济性。

变截面车顶中央横梁：车顶中间横梁为变截面结构，增加车顶刚度。保证翻车时车厢内乘员的生存空间。

B柱强化设计：特殊钢板制成，屈服极限比普通车身钢板强5倍以上。 形成抗击侧面碰撞的“铜墙铁壁”。

四门侧边防撞钢梁：前后车门装有侧面防撞钢梁和高强度防撞板，提高侧面抗挤压性能，以最大程度地降低侧面碰撞对乘员的伤害程度。

安全坚固的乘员舱：坚固的刚性乘员舱，减小碰撞变形，以保证乘员的生存空间。

不同厚度钢板激光拼焊：左右前纵梁采用两种不同厚度的激光拼焊镀锌钢板制作，较厚的部分可以保持整车的刚度。较薄的部分能吸收碰撞能量，“刚柔并济”实现安全结构理念，确保乘员安全。

激光焊接车身，双面镀锌钢板：车身关键部分选用了昂贵的高强度钢、超高强度钢和特殊钢（如双相钢，激光对焊钢等），大大提高了车身强度，为车内乘员提供了尽可能多的保护。