Touran 途安 新一代继承了德国车一贯的优越性能，并且按照国际发动机开发的新趋势，配备了1.8T和2.0L的两大主力排量。低速高扭、高速高功率、环保低油耗是该动力系统的突出优势。 与Touran 途安 新一代发动机相结合的是Tiptronic 6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，它们能使发动机性能得以更好地发挥。无论在高速公路上，还是车流涌动的繁华街道中，Touran 途安 新一代都能动力激扬。
2.0MFI四缸汽油发动机 Touran 途安 新一代所采用的2.0MFI四缸汽油发动机，继承了德国车一贯的卓越品质。这款发动机非常适合在城市里行驶，在城市工况常用范围——2200r/min左右时，发动机便发出超过95％的最大扭矩，从而极大得增强了起步或超车时的加速感。尤为适应都市行驶中频繁地急停急启的需求。
主要优势 最佳化模式选择：可以自行分析行驶情况，自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机；
自动学习功能：在换档模式自学习功能的帮助下，换档时上下档位间冲击小，驾驶更平稳舒适；
手/自排切换选择：具有手动换档模式，可以帮助用户获得驾驶手动档车型一样自如的驾驶乐趣；
安全锁止功能：防止变速杆无意中换入行驶挡位，避免车辆在驾驶员无准备情况下开始运动；
六档高密度齿轮比：六档细分传动比，动力分配均匀，换档时丝毫不会感到有顿挫感，在高速驾驶中，具有平顺如滑的感觉。
S模式：提供“轿跑车”的运动换档程序
五档手动变速箱 Touran 途安 新一代 配备的5档手动变速箱是德国大众专为小型车开发设计的机械式手动变速器，最大扭矩可达到200N·m。该变速箱结构紧凑，承载能力强；同时采用三锥面同步器，换档顺畅。另外，采用与整车同寿命设计，无须保养及更换齿轮油，可谓一劳永逸。
可变凸轮轴 可变凸轮轴是通过中央控制系统ECU调节控制凸轮轴的链条机构。可以根据发动机所处转速范围的不同进行进气门相位调节， 从而增加发动机充气效率，获得较高的输出功率，并提高了燃油经济性。
