焊接工艺
引入自动焊装线，大量采用机械手自动焊接以及精确的工艺孔及工艺型面定位技术，确保白车身的制造质量和焊接精度。

材料工艺
车身采用高强度钢板，其中大部分为镀锌钢板，不仅可以增强车身的防腐性能，而且能够在保证承载强度的前提下实现轻量化，以提升轿车的动力性、经济性。

油漆工艺
采用表面磷化处理，阴极电泳底漆，数层中涂，表面喷清漆，底部喷涂PVC等先进油漆工艺，很好地延长了车身的耐腐蚀寿命。

密封工艺
使用点焊密封胶、折边胶、支撑强力胶等先进的强力密封材料，确保车身具有较好的密封性能，起到有效的防尘、隔音、隔热、抗石击、耐冲击等作用。

防腐工艺
上海大众引进先进的空腔喷蜡防腐技术，在油漆工序结束时，在车身底部空腔中注入一定量的液态蜡，经过特殊的工艺流程，最终留于车内3公斤左右的蜡，可在车身空腔表面形成均匀的保护膜，防止水分、灰尘进入车身造成内腔腐蚀，从而提高车身寿命。

冲压工艺
整个车身冲压过程采用自动化冲压线，以减少可能的表面拉伤和材料变形。采用机械手送料，废料自动运出，能避免钢板在搬运过程中弯曲变形，影响镀锌层强度，从而确保了车身的抗腐蚀能力。

降噪工艺
对前围板、A、B、C柱、车顶、衣帽架、后隔板、后纵梁、后翼子板、后轮罩、地板、门槛等12种传递噪声主要部件进行结构优化设计，从根本上提高这些零部件的隔音、隔振、屏蔽和密封能力，从而使车内噪声明显下降，乘坐舒适性得以极大提高。