接我们的车一驶入上海大众技术中心，记者就被带入了一间门上写着DDKM的虚拟现实实验室。屋子右墙几乎被一张巨幅屏幕完全覆盖，就是在这张屏幕上，记者先一步看到了即将在北京车展上亮相的上海大众全新自主开发概念车――NEEZA。

       这款车以中国家喻户晓的神话传奇人物哪吒为灵感，集合了“品牌概念车”（Brand show car）与“量产车概念车”（Production car show car）这两种国际推崇的概念车的设计方向。站在屏幕前，你能够从旋动的画面上充分感受到NEEZA身上的那种感染力。

       所谓的品牌概念车，指其开发、设计不是针对将来某一款车，而是体现了某品牌、某企业，甚至整个汽车行业未来的开发思路与发展趋势。例如2003年大众在法兰克福车展上推出的“Concept　R”，就代表了大众品牌此后新的造型原则和理念，大众具有家族特征的U型前脸在这里演变为现在我们已经非常熟悉的“大U型”笑脸。而“量产车概念车”则是针对将来某一款量产车设计的概念车，它具有一定的前瞻性，但是更多的还是体现企业目前真正的开发和制造实力。

       据悉，此次北京车展已经取代东京车展，名列大众4大A级车展之一。而在此次北京车展上，大众展台3辆概念车之一就是NEEZA。可见，这款车不仅仅代表了上海大众未来车型的开发趋势，某种程度上也可以看到未来大众品牌的某些造型特点。

       随着虚拟幕布上视角的转换，身披“中国红”外衣的NEEZA概念车展现在眼前。首先这款车还是很中国的。大灯的造型如同哪吒迷人的双眼，友好地问候着观众；传统窗格图案格栅显得动感、轻盈；中国传统牌匾造型牌照板，配以毛笔书写的活泼英文字体，新颖夺目；车顶镀铬饰条体现了中国古代房檐顶端外加装饰物的造型特征。兼顾速度与霸气的轮毂设计，灵感源于哪吒的武器――火尖枪；轮胎胎纹源于哪吒法器――风火轮，是设计师综合了中国传统的火焰图案与世界先进的赛车轮胎胎纹而取得的最新成果。

       同时这款车也很国际。在NEEZA身上，不仅可以看到上海大众未来车型趋势，而且也能看到大众造型语言的亚洲阐述。车头双U造型对大众大U型前脸设计做了进一步发展，格栅横条数从大众汽车原来的三条变成了两条、截面更加凸显饱满。车身外形结构隐隐有跑车风范，风格野性而张扬，多功能运动型车尾进一步体现了上海大众设计师努力要在传统车身形式上探索新的设计方向。无B柱对开车门设计以及全天幕星空车顶将开发空间理念发展到极致。对于一些前卫的，正在寻求一种与众不同的风格的中国消费者而言，这款车使他们有别于传统，正好迎合了他们的口味。

       这款车最令人眼馋的是时尚休闲设施，虽然是概念车，但同样可见对市场的把握和回应。其“魔术箱”（magic-box）设计可以识别用户的音乐设备、手机、手持导航设备、掌上电脑或其他一切车主及乘员希望在行驶途中使用的电子设备，同时还可为乘员提供信息娱乐设备的操作界面、屏幕、扬声器和控制按钮。这些设计时尚而科技，非常贴近当前迅速增长的数字娱乐领域需求。

       这款车可以说是上海大众集20余年的技术引进、消化、吸收和自主创新的经验精心打造而成，是企业多年来积累和提升的自主开发能力的一次绝佳展示。此前，在国内几大车展上概念车看到不少，但是大多展后即被束之高阁，究其原因很大程度上是因为造车不是一时灵感的迸发，而是需要综合考虑底盘布置、车身工程结构、动力系统、安全性等各方面因素。据悉，目前上海大众技术中心已经形成设计、工程分析、试制、试验等整套开发流程。此外，除了新产品开发中的造型和车身开发之外，在底盘、发动机匹配、引进车型零部件国产化、以技术开发优化产品成本、汽车新技术研发等方面上海大众也具有相当实力，上海大众技术中心还可为第三方提供产品开发技术服务。这些内容无疑是NEEZA敢于说具有“量产车概念车”含义的更深层含义。